Снятие и установка головки блока цилиндров Ford Mondeo.
Головка блока цилиндров Ford Mondeo - многосоставной узел автомобиля, который время от времени требует демонтажа и ремонта. В составе ГБЦ можно выделить несколько различных механизмов - свечи зажигания, газораспределительные клапана (пуска и выпуска), камеры сгорания, форсунки (для дизелей) и так далее.
Демонтаж ГБЦ Ford Mondeo может понадобиться для выполнения следующих работ - замены прокладки между ГБЦ и блоком цилиндров, регулировки клапанов осмотра камеры сгорания и выполнения прочих работ. При этом мало кто из автолюбителей (особенно новичков) знает, как производить снятие и монтаж ГБЦ.
Снятие
Демонтаж ГБЦ в автомобиле Ford Mondeo производится по следующему алгоритму:
- Отбрасывайте «минус» от АКБ и спускайте антифриз из системы охлаждения;
- Поднимайте вверх ручник. После поднимайте переднюю часть авто и ставьте его на подпорки. Демонтируйте правое колесо, расположенное спереди;
- Скручивайте брызговик, расположенный непосредственно под двигателем, а также нижний кожух охладителя. На более новых моделях (после 1998 года выпуска) выкручивайте болты и демонтируйте кожух ременной передачи дополнительных агрегатов;
- Подставляйте под радиатор подготовленную ранее емкость, куда будет сливаться ОЖ из системы. После выкручивайте пробку для слива, и давайте жидкости полностью вытечь из системы. Для моделей Ford Mondeo от 1998 года выпуска необходимо отбросить трубку ОЖ, расположенную с правой стороны мотора;
- Демонтируйте локер, расположенный на правой передней ниши колес;
- Демонтируйте дополнительный приводной ремень, вращающий шкивы вспомогательных агрегатов;
- Выкручивайте болт и демонтируйте шкив водяной помпы. Также демонтируйте шкив коленвала и нижнюю часть механизма ГРМ;
- Снимайте каталитический преобразователь (если он установлен);
- Отбрасывайте проводку мотора и трубку вакуумного усилителя тормозов от коллектора впуска. Также отбрасывайте от коллектора трубку дополнительной вентиляции картера;
- Разъединяйте проводку, через которую питается датчик давления масла;
- Выкручивайте болт, ограничивающий задний кран, и демонтируйте ограничитель;
- Аналогичным образом поступайте с центральным болтом, который удерживает ограничитель переднего крена силового узла. Выкручивайте гайки, прижимающие подрамник и ограничитель. При этом учтите, что демонтировать ограничитель на данном этапе не удастся;
- Отбрасывайте тросик газа от узла, находящегося на корпусе заслонки дросселя. После стягивайте зажим из пластика и отбрасывайте тросик от опорного кронштейна. Далее сдвигайте тросик в сторону, чтобы исключить проблемы в работе;
- Отбрасывайте все вакуумные трубки от коллектора впуска;
- Отключайте проводку от того же коллектора;
- Находите вакуумные трубки клапана системы РВГ и отбрасывайте их;
- Отключайте проводку от катушки зажигания, датчика температуры ОЖ, а также узла для подавления помех;
- Отсоединяйте провода от датчика давления гидравлической системы рулевого управления, а также отбрасывайте заземляющий проводник от грузовой проушины на силовом узле. Далее выкручивайте болты и демонтируйте крепление трубы дожигающей системы топливовоздушной смеси;
- На авто, оборудованных мотором от 2.0 литров, выкручивайте болты кронштейна трубы, подключенной к устройству кондиционирования;
- Выкручивайте болты и демонтируйте экран коллектора выпуска и доставайте щуп измерения масляного уровня;
- Отбрасывайте клапан РВГ от коллектора выпуска;
- Отключайте каталитический преобразователь (если он предусмотрен);
- Попускайте крепежи и отбрасывайте трубки системы охлаждения о кожуха термостата;
- Отбрасывайте проводку от датчика, контролирующего температуру ОЖ;
- На Ford Mondeo с мотором выше 2.0 литров отбрасывайте проводку датчика, фиксирующего положение коленвала. После демонтируйте фильтр системы дожигания;
- Снимайте кронштейн гидросистемы руля;
- Демонтируйте кронштейн генератора с ГБЦ;
- Снимайте кожуха механизма ГРМ;
- Выкручивайте свечи зажигания;
- Сделайте пометку на ремне ГРМ и демонтируйте его;
- Снимайте зубчатые шкивы с распредвалов;
- Снимайте крышки подшипников и толкатели клапанов;
- Отпускайте болты крепления блока и осматривайте их на факт повреждений;
- Демонтируйте ГБЦ (выполняйте эту работу с помощником).
Установка
Монтаж ГБЦ Ford Mondeo устанавливается в следующем порядке:
- Проверяйте места стыков блока цилиндров и ГБЦ на факт повреждений (царапин, вмятин и прочих повреждений). Если таковые имеются, то нужно обработать поверхность на специальном станке или поменять вышедший из строя элемент;
- Очищайте места сопряжения БЦ и ГБЦ. При этом проверьте, что на болтовых отверстиях нет масла;
- Поставьте новую прокладку на штифты и внешнюю часть блока таким образом, чтобы маркировка изделий направлялась вверх;
- Временно поставьте шкив коленвала и проворачивайте вал до момента, пока вал не дойдет до позиции ВМТ где-то около 20 мм;
- Ставьте ГБЦ на предназначенные для этого штифты;
- Устанавливайте новые болты в ГБЦ и вкручивайте их от руки;
- Протяните болтовые соединения в несколько заходов во избежание перекоса головки. После протяжки болтов не производите перепроверку момента;
- Ставьте на место гидрокомпенсаторы, если они были и демонтировались в процессе снятия устройства. Возвращайте на прежние позиции распредвалы, шкивы и манжеты. Временно поставьте коленвал и проверните его до момента совпадения рисок;
- Ставьте ремень ГРМ и все крышки;
- Устанавливайте оставшиеся детали с нужным моментом.
При этом выполните еще ряд работ:
- Протяните все крепежные элементы с нужным моментом;
- Заливайте в систему ОЖ и долейте масло (если это необходимо);
- После пуска мотора внимательно осмотрите все элементы на факт течи ОЖ или масла. При наличии таковых повреждений необходимо устранить.
Итоги
Демонтаж и монтаж ГБЦ Ford Mondeo - трудоемкий процесс, который можно реализовать лишь при наличии должного опыта, помощника под боком, необходимого инструмента и достаточного количества времени. Если хотя бы одно из условий не соблюдается, обращайтесь. Мы можем похвастаться большим опытом ремонта машин марки Форд, предоставляем широкий спектр услуг по самым доступным ценам. У нас в наличии лишь оригинальные запчасти, что гарантирует максимальный ресурс мотора после ремонта.
